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FULL BLAST オリジナル  ダイレクトイグニッションコイルKIT
 
ランサーエボリューション用
フルブラスト オリジナル ダイレクトイグニッションコイルKIT



◆取り付け画像
EVOⅧMR



◆ダイレクトイグニッションコイルKIT
 


◆ダイナパックパワーチェックグラフ
EVOⅧMR(吸排気チューニング車両)

ノーマルコイル 赤線
オリジナルダイレクトイグニッションコイルKIT 緑線
 

 
商 品 名 価格税込8%
オリジナルダイレクト
イグニッションコイルKIT
89,500円          
税込(8%)96,660円        

 オリジナルダイレクトイグニッションコイルは、ノーマルの2コイルから各気筒独立点火式に変更するアイテムです。

 ノーマルECUまたは、フルコンどちらの制御でも使用でき、ノーマル同様1#4# 2#3#の同時点火と各気筒を個別点火する事の出来る様に製作された専用パワーハーネスと相まって、アクセルに対するエンジンのレスポンスアップと、低速 中速 高速回転のエンジントルクを全域で向上させます。

約20年近く前に設計製作されたノーマルのイグニッションから
最新のイグニッションコイルに変更したエンジンフィーリングの違いに驚きをかくせません。

是非 オリジナルダイレクトイグニッションコイルKITを選択してみてはいかがでしょうか!

 ◆取り付け概要

  〇パーツ構成
      イグニッションコイル
      取り付けブラケット
      放熱防水カラー
      専用コイルハーネス
      その他(ショートパーツ)
     

     

   取付は、いたって簡単!


   まず ノーマルコイルを取り外し、取付ブラケットとプラグホールに
   Oリングを取り付けます
     


   コイルに放熱防水カラーを取り付け、コイルを取り付けます
     


   コイルを取り付けた後は、ハーネスの取り付け
     

     


   ハーネスはバッテリーのプラス マイナスと信号線をつなぐだけ、

   こちらの車両は、後にフルコンにてシーケンシャル点火を行うので、

   信号ハーネスを室内に引き込み 純正ECUに割り込ませで同時点火。
     

   点火信号はノーマルECUの場合、
   エンジンルーム内のノーマルコイルカプラーでも配線できる様に、
   KIT化しています。