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BFM フルブラスト がお勧めする コルト Ver-R用 サスペンションKITの完成です。
約10ヶ月を掛けて、市街地走行・高速道路・峠道・サーキットなどテストを行いました。
サスペンションのベースは、テイン社製の type MONO FLEXを選択しました。
このMONO FLEXをベースにフルブラスト独自の減衰力とバネレートを選択しました。
スプリングは前後直巻きタイプを選択し、ストロークの変更やショート加工、減衰変更を施してあります。
スタンダードタイプは、
街乗りの乗り心地も申し分なく、休日のサーキット走行までカバーできます。
(乗り心地も良くて、筑波2000 7秒台)
レーシングスペックは、サーキットで真価を発揮。
レーシングスペック(減衰力設定&ショート加工)は
筑波2000 5秒台 日光サーキット 42秒台
また複数のバネレートや減衰力をステージごとテストしてありますので、
金額の変更なしで、街乗り重視のバネレートや減衰力の変更、サーキット重視のバネレート
や減衰力の変更が出来ますので、お問合わせ下さい。
また 別メニューでオリジナルなアライメントの調整も出来ます。
EDFCを取り付けることにより、車内から減衰力調整が可能です。(EDFCは別途です)
現在 組んでいる足に満足できない方やこれから購入を考えている方に間違いのない
サスペンションKITだと考えております。
吊るしのモノからの加工となる為、多少高額な商品となりますが自信を持ってお勧め出来る
商品です。
きっと御満足して頂けると思います。
是非御検討下さい。
商品概要
◆全長調整式
◆減衰力16段調整(フロント・リヤ共に可能)
◆調整式ピロアッパーマウント
◆フルブラスト専用セッティング
◆購入時、追加金額無しでお好きな仕様変更も可能
◆別途、TEIN社 EDFC取付可能(お問い合わせください)
◆購入後の仕様変更・オーバーホール可能(お問い合わせください)
◆
ノーマルパーツ類 全て含む
税込価格
Sold out
2016年 5月19日にて完売となりました。
現在 テイン社のスペシャライズドダンパーにて、NEWアイテムを発売検討中です。
ご要望がある方は、お問合せ下さい。