■エンジン仕様
ノーマルエンジン
ノーマルタービンタービンブーストアップ
変更点
| エンジン |
６型 ノーマル |
| タービン |
シーケンシャル常時ツイン |
| インジェクター |
ノーマル |
| エアクリーナー |
トラスト ｻｸｼｮﾝﾜﾝｵﾌ加工 |
| インタークーラー |
３層 ワンオフ品 ﾄﾗｽﾄｺｱ使用 |
| パイピング |
ワンオフ |
| フロントパイプ |
オリジナル ８０φ |
| 触媒 |
デュアルキャタライザー |
| マフラー |
オリジナルＳＵＳサイレンサー |
| オイルクーラー |
ノーマルツイン |
| ラジエター |
アルミ２層 ワンオフ |
■コントロール＆制御パーツ
| コンピューター |
アペックス パワーＦＣ |
| 燃圧 |
ノーマル |
| インジェクター |
５５０ｃｃｘ２ ８５０ｃｃｘ２ |
| 電動ファン制御 |
ビリオン ファンコントローラー |
| ＥＶＣ |
ＨＫＳ ＥＶＣ－５
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| フューエルポンプ |
サード ２８０Ｌ/ｈ |
| ﾌｭｰｴﾙﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ |
サード typeRJ |
| イニシャル燃圧 |
３キロ |
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メタルキャタライザー
合法チューンの必須パーツ
地球環境の為にも触媒ストレート
なんてのはナシにしたいものです。
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